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Transports
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Notre stratégie
Les infrastructures de transports répondent à un besoin, le déplacement de biens et de personnes, indispensable à la fois à la croissance économique et à la lutte contre la pauvreté.
Gabon : Projet de réhabilitation de l'axe Libreville-Yaoundé
Le Gabon, vaste pays forestier, est caractérisé par la faible densité de sa population et de ses infrastructures, notamment de transport routier. Ainsi, les principales agglomérations sont elles mal reliées entre elles et avec Libreville.
La route est pourtant à la fois le premier moyen de transport accessible aux populations rurales, notamment pour l’écoulement de leur production agricole, mais aussi un vecteur clé de l’intégration régionale du pays.
Sénégal : Projet de reconstruction du quai du port de Ziguinchor
Isolée du reste du Sénégal, l’économie de la Casamance (1,4 million d’habitants dont 220 000 dans la ville de Ziguinchor) est fortement pénalisée par son enclavement et les difficultés d’échanges entre Dakar et Ziguinchor.
La liaison maritime est essentielle pour la Casamance : par la voie routière, la liaison est longue de 450 km en transitant par la Gambie, ce qui nécessite le passage de deux frontières et d’un bac, ou de 860 km en contournant la Gambie via Tambacounda.
Vanuatu : amélioration des infrastructures des aéroports secondaires
La République du Vanuatu est un archipel constitué d'un peu plus de 80 îlots situés au Nord-Est de la Nouvelle Calédonie. Sa population s'élève à environ 190 000 habitants et son PIB/habitant est de l'ordre de 1 300 $.
Le taux de croissance du PIB est, depuis plusieurs années, inférieur au taux de croissance de la population et le pays, à l'instar de ses voisins du Pacifique Sud, voit apparaître les signes d'une croissance urbaine non maîtrisée, essentiellement sur la capitale Port Vila.
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