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Transports
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Notre stratégie
Les infrastructures de transports répondent à un besoin, le déplacement de biens et de personnes, indispensable à la fois à la croissance économique et à la lutte contre la pauvreté.
Centrafrique : Projet de réhabilitation d’ouvrages d’art sur le réseau routier prioritaire du Sud-Ouest
Durant de nombreuses années, la République Centrafricaine a connu de nombreux troubles qui ont plongé le pays dans une profonde crise économique.
Dans le secteur des transports, cette crise a engendré une baisse des trafics, jusqu’à 50 %, pour l’ensemble des modes de transports, routier, aérien et fluvial.
Dakar : Projet d’amélioration de la fluidité du trafic dans l’agglomération
De par la configuration géographique de la presqu’île du Cap-Vert et la localisation des activités économiques et des zones d’habitat, les différentes artères de l'agglomération de Dakar sont régulièrement saturées aux heures de pointe.
Les difficultés de circulation sont devenues critiques dans la zone industrielle et au voisinage du port où se mêlent transport de personnes et transport lourd de marchandises.
Comores : Projet de mise aux normes de l'aéroport international (Moroni)
Pour un pays insulaire comme les Comores, les infrastructures aéroportuaires jouent un rôle crucial dans l’activité économique et le désenclavement du pays. Des facteurs politiques et sociaux ont rendu de moins en moins attractive la destination touristique Comores.
L'offre Comores a ainsi disparu progressivement des catalogues des tour-opérateurs, et le chiffre d'affaires de l'Aéroport international de Moroni Prince Saïd Ibrahim (AIMPSI), établissement public à caractère industriel et commercial, qui gère l’aéroport depuis 1974, s'est dégradé.
Projet de financement de la Société Centrafricaine des Transports Fluviaux
La République Centrafricaine est classé dans les PMA (Pays les Moins Avancés, avec un PIB de 270 $/hab), enclavé, et à densité très faible (environ 3,8 millions d'habitants pour 623 000 km²).
Le secteur des transports est donc fondamental pour assurer les échanges au plan intérieur et extérieur.
Sénégal : Projet de réhabilitation lourde du pont Faidherbe à Saint-Louis
Le pont Faidherbe relie au continent l’île sur laquelle se situe la ville historique de Saint-Louis du Sénégal et la langue de Barbarie, l’étroite bande de sable sur laquelle se brise l’océan Atlantique.
Avec 160 000 habitants, Saint-Louis, capitale de Région, est la cinquième ville du Sénégal. Elle vit principalement d’activités administratives, de la pêche qui occupe 40 000 personnes et, dans une proportion croissante, du tourisme.
Chine : Projet d'électrification de la ligne de chemin de fer Luoyang-Zhangjiajie
La Chine possède le réseau de chemins de fer le plus productif et le plus intensément utilisé au monde. Il représente 6% du linéaire mondial (environ 70 000 km) et 25% des tonnes-kilomètres transportées par voie ferrée sur la planète.
Le Plan à Moyen Long Terme du secteur prévoit notamment, pour la période 2003-2020, le développement du réseau jusqu’à 100 000 km, dont 50 000 km en double voie et 50 000 km électrifiés (12 000 km aujourd’hui), ainsi que la création de lignes à grande vitesse dédiées aux passagers.
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