Stratégie

Notre stratégie dans le secteur des transports

 

Les infrastructures de transports répondent à un besoin essentiel, le déplacement de biens et de personnes, indispensable à la fois à la croissance économique et à la lutte contre la pauvreté.

Les transports constituent un secteur d’intervention traditionnel de l’AFD. Sur la période 2001-2005, l’Agence a mobilisé environ 164 M€ par an en moyenne pour la mise en œuvre de projets dans le secteur des transports (en incluant les projets de développement rural et urbain comportant des activités de transport).

Les projets transports de l’AFD se situent en majorité en Afrique sub-saharienne, mais le Maghreb et les nouveaux pays d’intervention comme la Chine représentent une part de plus en plus importante.
Les finalités de l’AFD dans le secteur sont :

  • la croissance économique, notamment à travers l’aménagement du territoire, l’intégration régionale, et l’amélioration des services aux usagers;
  • La réduction de la pauvreté et le désenclavement des populations pour un meilleur accès aux biens et services essentiels;
  • la prise en compte de la protection de l’environnement, par exemple en promouvant l’utilisation d’énergies plus propres pour l’environnement local et mondial (gaz à effet de serre).

L’AFD intervient sur tous les maillons de la chaîne de transports : routier, ferroviaire, portuaire et aérien. La plupart des interventions de l’AFD s’insèrent dans le cadre de Programmes Sectoriels Transports élaborés par les gouvernements avec l’appui de la communauté des bailleurs de fonds.

A travers ses financements, l’AFD appuie les réformes destinées à améliorer la gestion du secteur en privilégiant une approche pragmatique adaptée au contexte, négociée avec les gouvernements et les bénéficiaires, et élaborée en concertation avec les autres bailleurs de fonds.

  • Dans le sous-secteur routier, l’AFD soutient la mise en place de fonds d’entretien routier disposant d’une gestion autonome et de ressources locales pérennes (par exemple à travers une redevance perçue sur les carburants).
  • L’AFD soutient le développement du sous-secteur ferroviaire, à la fois d’un point de vue institutionnel en contribuant, aux côtés d’autres bailleurs, à la mise en concession de réseaux ferroviaires d’Afrique sub-saharienne (Cameroun, Côte d’Ivoire/Burkina Faso, Gabon, Sénégal/Mali…), et du point de vue des infrastructures : ainsi l’AFD finance-t-elle également l’électrification de certaines lignes de chemin de fer (Chine, Algérie).
  • Dans le sous-secteur maritime et fluvial, l’AFD appuie la création de ports autonomes, avec des Comités Portuaires représentant les usagers, et la privatisation des activités industrielles et commerciales.
  • Dans le sous-secteur aéroportuaire, l’AFD participe à l’extension de nombreux aéroports ainsi qu’à leur mise aux normes internationales de sécurité aérienne. Elle finance également l’acquisition d’aéronefs ou la formation de personnel.