Réhabilitation de la Route entre Ndjolé et Médoumane

Le Gabon ne compte qu’un faible linéaire de routes bitumées modernes. Ainsi, les régions et capitales régionales sont mal desservies : Libreville, la capitale, et Franceville, 3^e ville du pays, ne sont actuellement reliées de manière fiable que par le chemin de fer Transgabonais ou par voie aérienne. La faiblesse actuelle du réseau routier représente un frein à la diversification économique du pays. La RN2 fait partie de l'axe stratégique Libreville-Yaoundé, très important pour l'économie du pays (la plupart des importations alimentaires proviennent du Cameroun et transitent par cette route).

Le sous-développement du réseau routier au Gabon impacte les secteurs de l’agriculture et de l’élevage, du commerce, ainsi que de l’industrie et du tourisme. Par ailleurs, le secteur routier au Gabon représente un enjeu de développement social via l’accès aux services de base et les possibilités de déplacement dans des conditions satisfaisantes. En permettant l’évacuation des produits agricoles, le secteur routier est également un moyen de transport obligé des productions à venir, ainsi que de lutte contre la pauvreté et l’exode rural. Ainsi, en zone forestière, la route est perçue comme une incontournable nécessité quotidienne (se soigner, aller au marché, accéder au train...), familiale et culturelle.