Les publications de l'AFD
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Projet urbain dans les quartiers défavorisés du PK12 de Djibouti
La ville de Djibouti, bien que l’on ne dispose pas de statistiques récentes, regroupe probablement aujourd‘hui près de 70 % de la population totale du pays (650 000 ha). Le développement économique et social du pays est donc largement lié à celui de la capitale. Le quartier retenu pour
Publié en Août 2007
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La concession du chemin de fer du Cameroun : les paradoxes d‘une réussite impopulaire
Cette étude de la concession ferroviaire camerounaise approfondit le rôle des secteurs public et privé, mais aussi des usagers, dans le cas du rail. En particulier, les auteurs cherchent à comprendre pourquoi une mise en concession qui semble réussie à plusieurs égards est pourtant si unanimement
Publié en Août 2007
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Pourquoi s‘ouvrir ? Contraintes et perspectives pour les économies ultramarines
Les économies ultramarines sont-elles peu ouvertes, comme on l’entend traditionnellement en corollaire à la stratégie d‘import-substitution ? Quels sont les indicateurs disponibles à cet égard ? Comment peut-on caractériser au mieux leur trajectoire de croissance, du point de vue de l’articulation
Publié en Novembre 2007
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Accords de partenariat économique et dynamique des flux commerciaux régionaux
Cette analyse repose sur des recherches menées dans six pays de la CEDEAO que l’on sait représenter la diversité des situations vis-à -vis du commerce régional, soit en tant que pôles de consommation, zones de transit pour les marchandises ou pays de production importante pour la région. Il s‘agit
Publié en mars 2007
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Les accords de partenariat économique : des accompagnements nécessaires
Les accords de Cotonou sonnent le glas des accords préférentiels en envisageant un partenariat renouvelé, fondé sur la réciprocité, entre l’Union européenne et six régions des pays d‘Afrique Caraïbes Pacifique (ACP). Ces accords de partenariat économique (APE) sont mieux à même de répondre aux
Publié en janvier 2007
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La concession des aéroports de Madagascar : une privatisation en trompe-L’œil ?
Cette étude s‘intéresse au cas de la concession des aéroports de Madagascar, l’une des premières à avoir été montée en Afrique au début des années 1990. Cette concession comporte la particularité de ne pas être limitée à l’aéroport de la capitale, puisqu’elle couvre un ensemble de 12 aéroports de
Publié en Août 2007
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La formation professionnelle en secteur informel
rapports pays ; elle en dégage des éléments de proposition susceptibles d‘aider les acteurs de la formation professionnelle en secteur informel, mais aussi les autorités nationales et les bailleurs de fonds, à mieux orienter leurs actions et leurs investissements dans le domaine de l’accroissement des compétences et des qualifications vers un secteur largement prépondérant dans les économies des pays en développement.
Publié en janvier 2007
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Eloignement, insularité et compétitivité dans les petites économies d‘outre-mer
Dans cette contribution, les auteurs présentent les principales conclusions des études relatives à l’impact de l’éloignement géographique sur les échanges et le niveau de vie des petites économies insulaires. En effet, la petite taille du marché et l’éloignement sont les deux handicaps majeurs de
Publié en Novembre 2007
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La croissance pro-pauvres au Mali
croissance et de son impact en termes de distribution. La troisième partie analyse les facteurs qui affectent la participation des pauvres à la croissance. La quatrième partie s‘arrête sur les dilemmes entre croissance et croissance propauvres. Enfin, la cinquième partie présente des pistes pour l’élaboration de politiques de croissance pro-pauvres.
Publié en janvier 2007
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Transferts et déséquilibres macroéconomiques des économies ultramarines
L’organisation de ce papier est la suivante : après une première section consacrée à l’examen des effets favorables des transferts sur le développement des économies ultramarines, une deuxième section analyse comment ces flux financiers sans contrepartie pourraient également freiner ce processus
Publié en Novembre 2007
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