Proyecto de renovación de la línea ferroviaria metropolitana Belgrano Sur

Con más de 16 millones de habitantes, el área metropolitana de Buenos Aires ha experimentado un crecimiento urbano sostenido desde los años sesenta, impulsado por un boom demográfico localizado principalmente en las zonas suburbanas. A pesar de la existencia de una amplia red de transporte público (trenes de cercanías, metro, autobuses urbanos), la metrópoli se enfrenta a un preocupante aumento de la proporción de desplazamientos realizados en vehículo privado, sobre todo en detrimento del tren, que sufre desde hace años una falta crónica de inversiones.

Estructurada en dos ramales, la línea Belgrano Sur es un tren de cercanías de 65 km con 25 estaciones, tres de las cuales son terminales. Partiendo de la zona sur de la Ciudad de Buenos Aires, la línea atraviesa los municipios densamente poblados de La Matanza, Merlo y Morón, que tienen un alto porcentaje de población socioeconómicamente vulnerable.

El objetivo del proyecto, cofinanciado con el Banco Mundial (BM), es modernizar la línea Belgrano Sur, de 65 km de longitud. El proyecto consta de dos componentes: obras y asistencia técnica. La financiación de la AFD se destinará exclusivamente al primer componente. Las obras financiadas se refieren a la rehabilitación de las estructuras de ingeniería y la ingeniería civil, la electrificación de la línea, la duplicación de vía en uno de los dos ramales, la instalación de equipos de señalización y telecomunicaciones, la urbanización y mejora de los pasos a nivel, así como la construcción de subterráneos y pasarelas peatonales. El componente de asistencia técnica cubre servicios específicos de consultoría e iniciativas de desarrollo de capacidades, incluyendo en particular la puesta en marcha de iniciativas de género y el apoyo al diseño de infraestructuras más resistentes a los efectos del cambio climático. Está previsto que se ponga en servicio la línea renovada en diciembre de 2027.
 

El proyecto tiene un fuerte impacto social y climático. Mejorará el acceso al empleo, las instalaciones y los servicios para los sectores más vulnerables. También tendrá un impacto positivo en la seguridad vial, al modernizar y hacer seguros todos los pasos a nivel de la línea. 
Las acciones en "género" y las inversiones mencionadas anteriormente, en particular en las estaciones y áreas de estaciones, contribuirán a mejorar el acceso efectivo de las mujeres a la red de transporte público.