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Commanditée par l’Agence française de développement (AFD), Casa Transports et la Société de Tramway de Rabat Salé (STRS), cette évaluation est une première à bien des égards. Les deux premiers tramways de Rabat-Salé, en 2011, et de Casablanca, en 2012, ont apporté un changement qualitatif et quanti­tatif, par bien des aspects, aux populations qui peuvent en bénéficier. Quels effets ont-ils eus sur la mobilité, et quelles conséquences au-delà de ces effets ?

Consultez le rapport complet.

pdf : 1.7 Mo
auteur(s) :
Thomas Delahais (Quadrant Conseil)
Juliette Alouis (Quadrant Conseil)
Philippe Bossard (Systra)
coordinateur :
Antoine CHEVRE (AFD)
issn :
2425-7087
pages :
16
numéro :
86
disponible aussi en : fr en
1.7 Mo (pdf)
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