Les villes du Brésil, l’un des pays les plus urbanisés au monde, sont confrontées à une congestion des transports et une pollution grandissante. Le nombre d’habitants ne cesse d’augmenter et avec lui, le besoin en mobilité. L’enjeu pour le Brésil : développer une offre de transport en commun à la fois fiable, accessible à tous et peu polluant, dans une démarche d'aménagement urbain intégré. 

L’AFD accompagne les collectivités locales dans cette démarche et s’engage pour une mobilité « douce ». À la clé : une offre de transport plus fournie, des temps de déplacement réduits, moins de voitures individuelles donc moins de trafic et moins de pollution, et des périphéries mieux desservies. 

Nous avons ainsi noué des partenariats pour accompagner plusieurs métropoles :

• Curitiba, pour étendre les capacités du réseau de transport public et créer un corridor écologique le long de la rivière qui traverse la ville
• Rio de Janeiro, pour faciliter les déplacements notamment en modernisant les trains de banlieue, en étendant le réseau de métro et en développant un « billet unique »
• São Paulo, pour la création d'une ligne de train reliant le centre-ville et l'aéroport international de Guarulhos.

Nous accompagnons également les politiques de mobilité urbaine des États de São Paulo et de Rio de Janeiro à travers un Fonds d’expertise technique et d’échanges d’expérience (FEXTE).
 

8^e consommateur mondial d’énergie, le Brésil est doté de ressources naturelles considérables. Ainsi, 40 % du mix énergétique est d’origine renouvelable. L’hydroélectrique domine le secteur, mais les sécheresses récurrentes fragilisent la production : le pays doit trouver de nouvelles sources d’énergie. Il peut pour cela miser sur un immense potentiel éolien, solaire et en biomasse.

L’AFD accompagne les politiques publiques brésiliennes dans le développement des énergies vertes et la promotion de l’efficacité énergétique. 

Nous soutenons ainsi les investissements des sociétés d'électricité dans les réseaux de transport et de distribution de l’énergie et dans les technologies innovantes comme les « smart grids » ou réseaux intelligents.

Des ressources d’eau menacées

Le Brésil, c’est près de 12 % de l’eau douce de la planète. Des ressources abondantes mais inégalement réparties et de plus en plus exploitées en raison de l’expansion du secteur agricole, de l’augmentation de la consommation par les particuliers et l’industrie, et de l’accroissement de la production hydroélectrique pour répondre à la demande. 

L’AFD soutient les acteurs du secteur pour réduire les pertes des réseaux de distribution d'eau, améliorer l’efficacité énergétique des stations de traitement, traiter et réutiliser les eaux usées et préserver les bassins et nappes phréatiques.    

Et des déchets trop encombrants

Nombreuses sont les villes brésiliennes qui n’ont pas de centre d’enfouissement aux normes, alors même que la quantité de déchets urbains est en permanente augmentation. À travers sa Politique nationale des déchets, le Brésil a donc fixé des objectifs clés en termes de responsabilité partagée et de promotion de technologies propres. Autres défis : mettre fin aux décharges sauvages et développer le tri sélectif, ainsi que l'insertion des collecteurs de déchets. 

L’AFD accompagne ainsi les municipalités brésiliennes et les acteurs privés dans la mise en œuvre du programme gouvernemental. Nous privilégions pour cela les échanges d'expertise entre acteurs brésiliens et français, notamment sur les questions de recyclage, de compostage et de production d’énergie.

Nous intervenons par exemple dans la ville de Toledo, dans l’État du Paraná, où nous finançons le programme environnemental de la commune. 
 

L’AFD entretien des liens étroits avec la Banque Nationale de Développement Économique et Social (BNDES), tant au sein du groupe des banques de développement IDFC (International Development Finance Club) qu’au niveau local. Cette relation constitue une plateforme de dialogue sur les thèmes de la finance verte et de la finance climat.

En parallèle, notre partenariat avec l’Institut de Recherche en Economie Appliquée (IPEA), think tank brésilien rattaché au ministère du Plan et membre du Centre pour le développement de l’OCDE, promeut la production et la diffusion de connaissances sur des sujets d’intérêts communs. Les principaux axes de travail : les modèles alternatifs de trajectoire de croissance orientée vers la transition énergétique (projet GEMMES), les enjeux du développement urbain, et le rôle du Brésil en tant que bailleur émergent. 

Le Brésil est aujourd’hui la 8^e économie mondiale. Mais il connait une période de récession depuis 2014. Pour relancer l’activité économique du pays, les autorités fédérales ont adopté un plan massif de concessions dans les infrastructures afin de moderniser et gérer les autoroutes, le transport ferroviaire, les aéroports et les ports. Ainsi, le marché financier brésilien et le secteur bancaire privé international sont appelés à jouer un rôle pivot dans le financement des infrastructures. Et les partenariats entre acteurs publics et privés sont encouragés.

L’AFD répond présent en accompagnant des projets innovants portés par les collectivités territoriales, les concessionnaires de services publics ou les acteurs privés. Comment ? À travers des lignes de crédit vertes en partenariat avec des banques publiques (ou privées via Proparco), pour encourager la finance climat, et par l'appui au montage de partenariats public-privé. Les projets soutenus portent sur les énergies renouvelables, l’efficacité énergétique, l’éclairage public, la dépollution et la gestion des déchets, l'eau et l'assainissement ou encore la mobilité urbaine.

L’AFD soutient également l’innovation technologique et la révolution numérique dans ces différents secteurs, pour promouvoir des villes dites « intelligentes ».