Un nouveau terminal dédié au fret à l'aéroport d'Addis-Abeba

Ethiopian Airlines (EAL), société publique éthiopienne fondée en 1945 à rayonnement continental, est avec le hub aérien d’Addis-Abeba au cœur de la stratégie d’exportation nationale. Elle dispose d’une flotte récente de plus de 76 appareils dont 6 B777-200LRF et 2 B757-260F dédiés au fret. Avec 5,5 millions de voyageurs transportés en 2014, dont 70 % de passagers en transit, la progression moyenne annuelle de ses activités s’est établie au-dessus de 25 % par an et la compagnie n’a connu qu’un seul exercice déficitaire depuis sa création. À l’instar des compagnies de renom, EAL a développé un plan stratégique et industriel ambitieux, "Vision 2025", avec des objectifs très opérationnels : renouvellement de sa flotte d’avions pour des gains de 20 % sur le carburant et productivité accrue pour réduire ses coûts d’exploitation.

La position stratégique d’EAL en Afrique s’est d’ailleurs renforcée fin 2011 avec son entrée dans Star Alliance qui lui a déjà permis de travailler avec de nombreuses banques commerciales et des bailleurs internationaux, notamment pour le financement de sa flotte. L’AFD a d’ailleurs accordé un prêt de 30 millions d’euros en 2010 pour la construction du centre de formation régional d’EAL. C’est dans ce contexte que l’AFD a été de nouveau sollicitée par EAL en mai 2012, puis invitée à rechercher d’autres co-financeurs pour finaliser le plan de financement du nouveau terminal de fret.