En Tunisie, le projet de modernisation des infrastructures du métro léger de Tunis a fait l’objet d’une évaluation en juin 2015.
À Tunis, le développement rapide de la demande en transports dans les zones d’influence des lignes 4 et 6 a rendu l’extension de ces lignes nécessaire. Le plan directeur régional de transport du Grand Tunis réalisé en 1998 recommandait l’extension et la modernisation des infrastructures de transport existantes, particulièrement sur ces deux lignes.
L’extension de la ligne 4 a légèrement dépassé ses objectifs tandis que celle de la ligne 6 a été insatisfaisante au regard des objectifs fixés. Les rames de métro en service, d’une capacité de 600 voyageurs, ont souvent dû en transporter jusqu’à 800 sur la ligne 6. À l’avenir, il serait souhaitable d’externaliser les fonctions de suivi et de contrôle des travaux afin de recentrer l’effort de l’entreprise TRANSTU sur l’exploitation du métro, son cœur de métier.
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